αποδείχθηκε αδύνατο μια τόσο μικρή επένδυση να εξοικονομήσει τα τόσο μεγάλα ποσά που υπόσχονταν, άλλωστε υπήρχαν και υπάρχουν πολλές τεχνικές ατέλειες στο σύστημα. Συνεπώς δημιουργήθηκε ένα πρόβλημα, το οποίο όμως ως τώρα έχει εγκαθιδρύσει μια κατάσταση και δε γίνεται να γυρίσουμε πίσω. Άρα έρχεται τώρα η ανάγκη και μας οδηγεί να πρέπει να το λύσουμε άρον άρον. Αυθόρμητα ο καθένας μας μπορεί να αναρωτηθεί, δε μπορούσαν να το οργανώσουν σωστά από την αρχή; τόσο λάθος το φαντάστηκαν; Φυσικά τίποτα δεν είναι τυχαίο, μια οργανωμένη λύση που θα ξεκινούσε το καλοκαίρι, θα ήθελε το χρόνο της και τις διαδικασίες διαγωνισμών κτλ που θα καθυστερούσαν σχετικά, αν θέλαμε να ακολουθήσουμε το γράμμα του Νόμου. Τώρα όμως το σύστημα είναι εδώ, είναι σε χρήση και από τη μία έχει πρόβλημα, ενώ από την άλλη η ομολογουμένως σωστή του κατεύθυνση, κατάφερε να κάνει επιτακτική την επέκτασή του σε όλο το φάσμα της συνταγογράφησης. Μου έρχεται στο μυαλό μια δημοσίευση που πριν από ενάμιση χρόνο κάναμε εδώ στο Pharma Team και που αξίζει να διαβάσετε ξανά ΕΔΩ, τότε βέβαια δεν είχαμε τέτοια προβλήματα, όυτε ΔΝΤ, ούτε χρέη, ούτε αυτή την Κυβέρνηση, ούτε όμως και τη διάθεση να δεχτούμε δώρα. Αναρωτιέμαι μια τέτοια προσφορά αν σήμερα θα είχε αντίκρυσμα.
Εν πάση περιπτώσει, αφορμή για αυτό το άρθρο στάθηκε το παρακάτω δημοσίευμα της Καθημερινής, και τελικά έρχεται από μόνη της η διαπίστωση πως ως τώρα χάθηκε χρόνος (πάλι), τώρα θα χαθεί και χρήμα...
Ζητείται συνταγή για ... Ηλεκτρονική Συνταγογράφηση. του Βαγγέλη Μανδραβέλη, Καθημερινή, 20/2/2011
Το ελληνικό Δημόσιο χρειάστηκε 10 χρόνια να υλοποιήσει το TAXIS και σήμερα προσπαθεί να υλοποιήσει ένα αντίστοιχο έργο -την ηλεκτρονική συνταγογράφηση- μέσα σε 11 μήνες. Θεωρητικά, αλλά και με βάση τις μέχρι τώρα επιδόσεις της κρατικής μηχανής, η άσκηση δύσκολα «βγαίνει». Αυτό έγινε ορατό στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες υπό τον πρωθυπουργό κ. Γ. Παπανδρέου, με τη συνεργασία των συναρμόδιων υπουργών, Εργασίας κ. Λούκα Κατσέλη και Υγείας κ. Α. Λοβέρδου. Χαρακτηριστικό της πορείας του έργου είναι ότι, 11 μήνες πριν από την υλοποίησή του, ουσιαστικά ακόμη δεν έχει αποφασιστεί το μοντέλο με το οποίο θα εφαρμοστεί. Η πιο συνετή λύση θα ήταν μέσω δημόσιου διαγωνισμού -ώστε να υπάρξει ο κατάλληλος ανταγωνισμός, όπως και η κοινοτική χρηματοδότηση-, αλλά πλέον ο χρόνος δεν επαρκεί. Η κυβέρνηση, έχοντας δεσμευθεί στην τρόικα να παρουσιάσει το έργο στο τέλος του έτους, θέλει πλέον να αποφύγει ένα δημόσιο διαγωνισμό που στην Ελλάδα απαιτεί κατά μέσον όρο δύο έτη προκειμένου να αναδείξει τον ανάδοχο του έργου. Γι αυτό και στη σύσκεψη που συγκάλεσε ο κ. Παπανδρέου, αποφασίστηκε να προωθηθεί η λύση είτε της Σύμβασης Παραχώρησης είτε της Σύμπραξης Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα είτε όποιου άλλου μοντέλου κριθεί καταλληλότερο.
Το έργο της ηλεκτρονικής συνταγογράφησης κρίνεται πολύπλοκο, τόσο σε τεχνολογικό όσο και σε επιχειρησιακό επίπεδο. Σε τεχνολογικό επίπεδο, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, η εκτέλεση 60 εκατ. συνταγών ετησίως αγγίζει τα όρια συναλλαγών μιας μεγάλης τράπεζας ή και του ίδιου του TAXIS. Μάλιστα, η ηλεκτρονική συνταγογράφηση προσιδιάζει μάλλον με το πληροφοριακό σύστημα μιας τράπεζας, παρά με εκείνο του TAXIS, όπου ο όγκος των συναλλαγών εκτελείται εργάσιμες ημέρες και ώρες (π. χ. κατά λειτουργία των εφοριών). Με την ηλεκτρονική συνταγογράφηση οι συναλλαγές θα πρέπει να γίνονται όλες τις ώρες της ημέρας, κάθε ημέρα του έτους (π. χ. εξωτερικά ιατρεία, νοσοκομεία κ. λπ.).
Ωστόσο, δεν είναι η τεχνολογική πολυπλοκότητα που επηρεάζει αρνητικά την πορεία του έργου. Είναι κυρίως η επιχειρησιακή πολυπλοκότητά του. Η χρήση της ηλεκτρονικής συνταγογράφησης, που έγινε πιλοτικά στους προηγούμενους μήνες, βάλτωσε, καθώς αποδείχθηκε ότι απουσίαζαν βασικά υλικά για την υλοποίησή της. Και κανείς δεν είναι σίγουρος ότι αυτά τα υλικά θα βρεθούν και θα χρησιμοποιηθούν άμεσα για το σύνολο του έργου, αν και όποτε ξεκινήσει η εφαρμογή του.
.jpg.webp)
